واشنطن، 23 فبراير2010 – وافق مجلس المديرين التنفيذيين بالبنك الدولي اليوم على قرض بمبلغ 280 مليون دولار أمريكي لمساندة مشروع تطوير مطار القاهرة الدولي ــ مبنى الركاب رقم 2.
يهدف هذا المشروع إلى مساندة قطاع النقل الجوي في مصر، حيث يعتبر هذا القطاع على جانب كبير من الأهمية الإستراتيجيةً لتنمية الاقتصاد المصري وذلك من خلال الاستجابة لحركة مرور المسافرين الآخذة في الزيادة في مطار القاهرة الدولي وتدعيم دور هذا المطار كنقطة إلتقاء إقليمية. وتتمثل أهداف هذا المشروع في مساندة حكومة مصر للاضطلاع بما يلي: (1) تحسين الجودة النوعية لخدمات المطار من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي، و (2) تحسين النقل الجوي في مصر.
ويعتبر مطار القاهرة الجوي أكبر مطار في مصر و ثاني أكبر مطار في أفريقيا بعد مطار جوهانسبرج في جنوب أفريقيا. ويستخدم مطار القاهرة حالياً 58 شركة طيران تتضمن شركات تشغيل طائرات الشارتر، و 10 شركات شحن، ويبلغ إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطار 21 مليون راكب سنوياً مقسمة على 3 مباني ركاب.
يقول دافيد كريج، المدير القطري لدى البنك الدولي المسؤول عن مصر واليمن وجيبوتي "إن البنك الدولي حريص على مساندة الجهود المتواصلة التي تبذلها حكومة مصر في قطاع النقل الجوي، ومن ثم تأتي مساندة البنك لهذا المشروع تمشياً مع إستراتيجية المساعدة القطرية التي تعتبر تعزيز عملية تقديم الخدمات العامة هدفاً أساسياً يرمي إلى تحقيق النمو المستدام".
ويضيف كريج قائلاً "إن هذا المشروع هو استكمال لمشروع تطوير مطار القاهرة الدولي ــ المرحلة الأولى ــ الذي تمت الموافقة عليه في 2004، ويعتبر مثالاً جيداً على الشراكة والتعاون المثمر بين حكومة مصر والبنك الدولي.
ولهذا المشروع مكونان. المكون الأول: إعادة تأهيل مبنى الركاب رقم 2 في مطار القاهرة الدولي وتوسعتها. المكون الثاني: تقديم المساعدة والدراسات الفنية لتعزيز قدرات مؤسسات هذا القطاع.
يقول ميشيل بيلييه، قائد فريق عمل البنك الدولي "إن بناء مبنى ركاب جديد على موقع مبنى الركاب الموجود رقم 2 في مطار القاهرة الدولي بطاقة استيعابية تصل إلى 7.5 مليون راكب سنوياً يعمل على زيادة إجمالي الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 25 مليون راكب سنوياً".
ويضيف بيلييه "سيتم تشغيل مبنى الركاب رقم 2، ومبنى الركاب رقم 3 بصورة مشتركة كمبنى ركاب مدمج، مما يعزز دور مطار القاهرة الدولي كملتقى إقليمي.
هذا وقد ساعد مشروع تطوير المطارات الذي تم إنجازه حالياً في تدعيم بناء مبنى الركاب رقم 3 في مطار القاهرة الدولي، ومبنى ركاب جديد في مطار شرم الشيخ. وقد عمل مبنى الركاب رقم 3 في مطار القاهرة الدولي على زيادة الطاقة الاستيعابية الحالية بواقع 11 مليون راكب سنوياً. ومن ناحية أخرى تجدر الإشارة إلى أن زيادة الطاقة الاستيعابية المستهدفة فى الإستراتيجية الوطنية للشحن الجوي تهدف إلى الإستجابة للنمو المتزايد لحركة مرور الشحن والبضائع.
